Rolls-Royce فیکٹری مزید بہتر کاروں کے لیے توسیع کرے گی۔

لگژری کار ساز کمپنی Rolls-Royce اپنی گڈ ووڈ فیکٹری اور عالمی ہیڈکوارٹر کو وسعت دے گی تاکہ بیسپوک ماڈلز کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کیا جا سکے۔

یہ £300 ملین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرے گا تاکہ وہ اپنے انتہائی امیر گاہکوں کے لیے اپنی کاروں کے زیادہ سے زیادہ حسب ضرورت ورژن بنا سکے۔

120 سال پرانا برطانوی برانڈ 2003 میں جرمن کار ساز کمپنی BMW کے مکمل کنٹرول میں آیا اور اسی سال ویسٹ سسیکس میں سرکاری طور پر اس سائٹ کو کھولا۔ Rolls Royce کا کہنا ہے کہ یہ توسیع برطانیہ میں اپنے مستقبل کو محفوظ بناتی ہے۔

Rolls-Royce نے 2024 میں 5,712 کاریں فروخت کیں، جو اس کی تاریخ میں تیسری سب سے زیادہ گاڑی ہے۔

اگرچہ مرکزی دھارے کے مینوفیکچررز کی طرف سے ہر سال فراہم کی جانے والی لاکھوں کاروں کے مقابلے میں یہ تعداد چھوٹی معلوم ہو سکتی ہے، لیکن رولز روائس انتہائی نایاب مارکیٹ میں کام کرتی ہے۔

برانڈ نے کہا کہ وہ “قیمتیں ظاہر نہیں کرتا” لیکن یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس کا سب سے سستا ماڈل، گھوسٹ سیلون، تقریباً £250,000 سے اوپر تک فروخت ہوتا ہے۔ اس کے Cullinan اسپورٹس یوٹیلیٹی وہیکل اور الیکٹرک سپیکٹر ماڈلز تقریباً £340,000 سے شروع ہونے کے بارے میں سوچا جاتا ہے۔

اس کے مقابلے میں، ہیلی فیکس کے مطابق، پچھلے سال برطانیہ کے گھر کی اوسط قیمت £297,000 تھی۔

bespoke ماڈلز کی قیمت وسیع پیمانے پر مختلف ہو سکتی ہے۔ جب بات سب سے زیادہ وسیع تخلیق کی ہو تو، حتمی پروڈکٹ کی قیمت کار کی بنیادی قیمت سے کئی گنا زیادہ ہو سکتی ہے۔

ایسے خریدار نسبتاً کم ہیں جو گاڑی کے لیے اتنی زیادہ قیمت ادا کر سکتے ہیں۔ جو لوگ کر سکتے ہیں ان میں مشہور شخصیات بھی شامل ہیں، جنہیں اکثر اپنی دولت کو ظاہر کرنے میں کوئی اعتراض نہیں ہوتا۔

ان میں امریکی اسٹارز کم کارڈیشین اور نکی میناج کے علاوہ برطانوی ریپر اسٹورمزی بھی ہیں جن پر لندن میں اپنے Wraith کے پہیے کے پیچھے موبائل فون استعمال کرتے ہوئے پکڑے جانے کے بعد گاڑی چلانے پر پابندی عائد کردی گئی تھی۔

‘ہولوگرافک پینٹ اور ون آف آرٹ ورکس’

کچھ صارفین کے لیے، صرف رولز روائس کا مالک ہونا کافی خاص نہیں ہے۔ حالیہ برسوں میں، کمپنی نے تیزی سے اپنی کاروں کے انتہائی حسب ضرورت ورژن بنانے پر توجہ مرکوز کی ہے، جو اس کے بعد اس سے بھی زیادہ قیمتوں پر فروخت کی جا سکتی ہیں۔

Rolls-Royce اس حکمت عملی کو “انفرادی مصنوعات اور تجربات کے ذریعے گاہکوں کے لیے قدر پیدا کرنے اور بامعنی ذاتی اظہار کے مواقع فراہم کرنے” کے طور پر بیان کرتا ہے۔

عملی طور پر، اس میں ہولوگرافک پینٹ والی کاریں شامل ہیں، جن میں یک طرفہ فن پارے ہیں، یا ہاتھ سے سلی ہوئی پیچیدہ کڑھائی کی خاصیت ہے۔ ایک ماڈل، جسے 1964 کی جیمز بانڈ فلم گولڈ فنگر کو خراج عقیدت کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، اس میں 18 قیراط سونے سے بنی خصوصیات شامل ہیں۔

Rolls-Royce اس میں تنہا نہیں ہے۔ دیگر اعلیٰ درجے کے مینوفیکچررز جیسے بینٹلی، میک لارن اور فیراری بھی تفصیلی حسب ضرورت پیش کرتے ہیں۔

لیکن انفرادی طور پر تیار کردہ کاریں بنانا، جبکہ منافع بخش، ایک محنتی عمل ہے جس کے لیے وقت اور جگہ درکار ہوتی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ دیگر مینوفیکچررز کی طرح کمپنی بھی ایک ایسے مستقبل کی تیاری کر رہی ہے جس میں روایتی کاروں کو مرحلہ وار ختم کر کے ان کی جگہ الیکٹرک ماڈلز لے لی جائیں گی۔

Rolls-Royce نے کہا کہ اس کی فیکٹری کی توسیع سے “زیادہ سے پیچیدہ اور اعلیٰ قیمت کے مطابق اور کوچ کی تعمیر کے منصوبوں کے لیے اضافی جگہ پیدا ہو جائے گی جو ان کلائنٹس کی طرف سے طلب کیے جاتے ہیں جو عیش و آرام کو ان کے لیے گہری ذاتی چیز قرار دیتے ہیں”۔

اس نے مزید کہا کہ یہ منصوبہ “آل بیٹری الیکٹرک گاڑی کے مستقبل میں مارک کی منتقلی کے لیے مینوفیکچرنگ سہولت کو بھی تیار کرے گا”۔

کار ساز کو پہلے ہی گڈ ووڈ پلانٹ کی توسیع کے لیے منصوبہ بندی کی اجازت مل چکی ہے، جو 2003 میں بنایا گیا تھا اور ابتدائی طور پر اس میں 300 کارکن تھے۔ اس وقت سائٹ پر 2500 سے زیادہ لوگ کام کر رہے ہیں۔

رولز رائس کے چیف ایگزیکٹیو، کرس براؤنریج نے کہا، “یہ گڈ ووڈ کے لیے اس کے آغاز کے بعد سے ہماری سب سے اہم مالی وابستگی کی نمائندگی کرتا ہے۔”

انہوں نے مزید کہا کہ “یہ رولز روائس مارک میں اعتماد کا ایک اہم ووٹ ہے، جو برطانیہ میں ہمارے مستقبل کو محفوظ بنا رہا ہے۔”

ایک لگژری کار ساز کمپنی کے طور پر جو برآمدی منڈیوں پر مرکوز ہے، Rolls-Royce اس وقت وسیع تر یورپی موٹر انڈسٹری کو درپیش بہت سے چیلنجوں سے محفوظ ہے۔ تاہم، اس کی سب سے اہم منڈیوں میں سے ایک چین میں مانگ میں کمی سے یہ متاثر ہوا ہے۔

اس سال کے شروع میں، مسٹر براؤنرج نے کہا کہ ذاتی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ اس کمی کو پورا کرنے میں مدد کر رہی ہے۔

یہ اعلان ایک اور مشہور برطانوی برانڈ کے مستقبل کے لیے اپنے منصوبے طے کرتے ہوئے تنازعہ پیدا کرنے کے چند ہفتوں بعد آیا ہے۔

Jaguar – Jaguar Land Rover کا ایک حصہ – کو ایک آل الیکٹرک مارک کے طور پر دوبارہ لانچ کیا جانا ہے اور کمپنی میں ایک بڑی تنظیم نو کے حصے کے طور پر اسے تیزی سے اعلیٰ مارکیٹ میں منتقل کیا جانا ہے۔

دسمبر میں، اس نے ایک ڈرامائی انداز والی کانسیپٹ کار کی نقاب کشائی کی، جس نے ایک نئے لوگو اور ایک تقسیم کرنے والے آن لائن اشتہار کے ساتھ مل کر سوشل میڈیا پر ایک طوفان برپا کر دیا – اور کافی تعداد میں کالم انچ پیدا کیا۔